Нива Шевроле или Рено Дастер? - Страница 2 - Нижегородский форум любителей аквариумистики

RamZes · 27.05.2014, 14:38

еще как вариант сузуки sx4, sx7 и Grand Vitara. Плохого о них не слышал. А ломаются абсолютно все авто(это по опыту).

NOV1 · 27.05.2014, 14:49

Цитата:

Сообщение от Наталья

критично наличие кондиционера в нашей северной стране, где жарко бывает 2-3 месяца в году. Стоит ли переплачивать за комфортную езду. Жару я переношу тяжелее чем сильный холод.

После того как у меня появилась машина с кондеем - для меня этот вопрос отпал. Как вспомню стояния в пробках на борском мосту с детьми в жару , так вздрогну. Особенно если сбоку стоит дальнобой, у которого выхлоп точно тебе в окно направлен

Кондей - это не только комфорт, но и пассивная безопасность. Меньшая утомляемость, сохранение реакции и т.п.
PS. Лех, ты бы зарегался что ли

Неудобно тебя Натальей звать

Наталья · 27.05.2014, 15:29

Цитата:

Сообщение от NOV1

После того как у меня появилась машина с кондеем - для меня этот вопрос отпал. Как вспомню стояния в пробках на борском мосту с детьми в жару , так вздрогну. Особенно если сбоку стоит дальнобой, у которого выхлоп точно тебе в окно направлен

Кондей - это не только комфорт, но и пассивная безопасность. Меньшая утомляемость, сохранение реакции и т.п.
PS. Лех, ты бы зарегался что ли

Неудобно тебя Натальей звать

Регится для того что бы на аквариумном форуме машины обсуждать?Ради такого дела можно и под ником жены выйти)))

Наталья · 27.05.2014, 15:31

Цитата:

Сообщение от RamZes

еще как вариант сузуки sx4, sx7 и Grand Vitara. Плохого о них не слышал. А ломаются абсолютно все авто(это по опыту).

Это пока больше мечта чем возможность)))

Doctor · 27.05.2014, 17:43

Цитата:

Сообщение от RamZes

Если бу машину брать (того же японца) - учитывайте цену ее ремонта!!! Отечественные авто в десятки раз дешевле в этом плане!!!

Я бы наверное больше отдал предпочтение надежности. т.е. если бы рассматривал БУ из иномарок, то японцы(хотя на форумах 4х4 возможно другое мнение), а из наших впринципе не много вариантов, но вот надежность может подвести. Но зато их можно и самому починить, само собой если умеешь. Но наверное наш автомобиль бу я бы не стал брать из этого класса, по причине того что не знаешь как сильно его насиловали.

Цитата:

Сообщение от Наталья

А есть здесь обладатели УАЗ Патриот?Желательно которые на нём года 2-3 ездят.
Есть только две вещи которые останавливают-его размеры-пробки,повороты,парковки(к примеру в нашем дворе такую громадину будет трудно куда-то поставить) и фантастический аппетит,на форумах пишут двоякое и непонятно можно верить таким постам или нет.

А сейчас вроде новый Патриот еще рекламируют, может с ним полегче.
А маневрирование, это для любой большой машины проблема, но есть парктроники или камеры заднего вида.

Лично мое мнение: в любом случае Вам придется идти на жертву выбора или свободное место в багажнике или маневренность на парковке.
Расход топлива на пересеченной местности при включенном полном приводе в любом случае меньше 10 литров не будет.(Кстати, на ниве расход кажется тоже не 9 литров.)

NOV1 · 27.05.2014, 19:06

А насколько важны для индустриального туризма джиперские качества автомобиля?

Наталья · 27.05.2014, 19:33

Цитата:

Сообщение от Doctor

А сейчас вроде новый Патриот еще рекламируют, может с ним полегче.
А маневрирование, это для любой большой машины проблема, но есть парктроники или камеры заднего вида.
Наверное ещё плюс в сторону Патриота))

Лично мое мнение: в любом случае Вам придется идти на жертву выбора или свободное место в багажнике или маневренность на парковке.
Расход топлива на пересеченной местности при включенном полном приводе в любом случае меньше 10 литров не будет.(Кстати, на ниве расход кажется тоже не 9 литров.)

Очень разумная мысль,жертвовать придётся малыми размерами авто и манёвренностью.Про расход Нивы то же всё верно.

Наталья · 27.05.2014, 19:44

Цитата:

Сообщение от NOV1

А насколько важны для индустриального туризма джиперские качества автомобиля?

Это смотря где лазить,если на территории города или к примеру на Мулинских директрисах то внедорожник совершенно не нужен.Но в области не мало интересных объектов и добраться к ним на общественном транспорте чаще всего возможности нет.Военные не глупые люди.Своё хозяйство где попало не раскидывают

СочноеЯблочко · 27.05.2014, 23:48

Я, конечно, извиняюсь, что вклиниваюсь во взрослый дяденькин разговор

А Вы не рассматривали Мицубиси АСХ? Полный привод, по габаритам для города хорош, багажник хорош и японец все-таки

Юсстус · 27.05.2014, 23:54

асх игрушка не то не се

Наталья · 28.05.2014, 00:38

Цитата:

Сообщение от СочноеЯблочко

Я, конечно, извиняюсь, что вклиниваюсь во взрослый дяденькин разговор

А Вы не рассматривали Мицубиси АСХ? Полный привод, по габаритам для города хорош, багажник хорош и японец все-таки

К сожалению пока не рассматриваю,не та ценовая категория.

NOV1 · 28.05.2014, 00:56

Цитата:

области не мало интересных объектов и добраться к ним на общественном транспорте чаще всего возможности нет

а при чем тут внедорожные качества и общественный транспорт?

Наталья · 28.05.2014, 00:59

Цитата:

Сообщение от NOV1

а при чем тут внедорожные качества и общественный транспорт?

до некоторых объектов можно добраться только десантом или на внедорожнике. Пешком тоже можно, но очень тяжко нести с собой всю снарягу достаточно длительное время.

Slava · 28.05.2014, 09:47

Цитата:

Ещё такой вопрос,может немного странноватый-так ли критично наличие кондиционера в нашей северной стране, где жарко бывает 2-3 месяца в году. Стоит ли переплачивать за комфортную езду. Жару я переношу тяжелее чем сильный холод.

Раньше тоже так рассуждал. Слава богу, что в моем случае климат контроль шел в комплекте с коробкой автомат (механику брать не хотел). Кроме того, что кондиционер позволяет комфортно ехать с закрытыми окнами (и не дышать загазованным воздухом), у него есть еще одно важное свойство. Всем знакомо запотевание стекол (особенно во влажную погоду), так вот при обдуве лобового стекла с включенным кондиционером запотевание проходит практически мгновенно. Без кондиционера вам придется периодически протирать стекла тряпочкой...

димон · 28.05.2014, 11:35

сам владею шеви нивой,честно говоря не айс,минусов много(вот L- 200 бы)

Наталья · 28.05.2014, 14:28

Цитата:

Сообщение от димон

сам владею шеви нивой,честно говоря не айс,минусов много(вот L- 200 бы)

А что именно не айс?Отечественные авто по моему все не айс и требуют умелых рук и знаний.Или что-то посерьёзнее?

димон · 28.05.2014, 16:30

двигатель очень слаб для такой машины и расход приличный)на дальняках тяжеловато,и постоянно что то ломается)из плюсов с хорошей резиной проходимость радует,один раз только смог засадить так что трактор еле справился вытаскивая)слабая на рыжики

Наталья · 28.05.2014, 16:44

Цитата:

Сообщение от димон

очень слаб для такой машины и расход приличный)на дальняках тяжеловато,и постоянно что то ломается)из плюсов с хорошей резиной проходимость радует,один раз только смог засадить так что трактор еле справился вытаскивая)слабая на рыжики

На двигатель все жалуются,а расход приличный это сколько?На форумах кто как пишет,а где правда не известно.А вот то что постоянно ломается это очень плохо.

димон · 28.05.2014, 17:11

трасса 10 -11 если на тапку резко не жать)пока заводское все стоит,все ок но стоит поменять на магазинские запчасти,все,труба)

Наталья · 28.05.2014, 17:38

((((н-да,наводит на некоторые размышления.Может просто с машиной не повезло(это я про поломки)?На форумах такие случаи встречались.
Скоро отпуск, по салонам я конечно похожу, но вот в какие...Здесь надо крепко подумать.
Некоторые выводы уже сделал.
БУ японца если и брать то только у хорошего знакомого,новый на данный момент не только не по карману,если сильно захотеть и постараться то можно и это решить,но вот психологический барьер -машина за миллион и больше перешагнуть пока не готов.
Патриот то же посмотрю.Эх жаль что нет хороших знакомых с такой машиной.

димон · 28.05.2014, 23:14

Знакомый недавно избавился от патриота,взял саньенг б/у и рад)

Евгений1307 · 29.05.2014, 00:06

Дастер - это по сути логан, только приподнятый (паркетник, так скажем). у Дастера дороже обслуживание, но выше надежность и комфорт. Если есть желание ездить с закрытыми окнами с холодком, если есть средства на увеличенный расход бензина, заправку кондиционера и чистку его раз в год от "воняющих" бактерий - берите с кондиционером.
Мой выбор дастер: безопасность, комфорт приоритетней

Евгений1307 · 29.05.2014, 00:39

вот нашел сравнение за рулем, тут более подробно описано
http://www.zr.ru/content/articles/42...hevrolet_niva/

Вадиm · 29.05.2014, 01:36

Цитата:

Сообщение от Евгений1307

заправку кондиционера и чистку его раз в год от "воняющих" бактерий - берите с кондиционером.

Про это немного не уверен. Дело в том, что чистку, заправку кондера делают по отдельной плате (не входит в ТО по обязательным причинам). Если хозяину хочется - то сделают за ваши деньги, но обязательно ли ежегодно его чистить? Заправлять только тогда, если он вытек. Году на третьем эксплуатации моего фьюжина (продал его давно), решил у диллера его обслужить. Когда я обратился с такой просьбой на меня странно так посмотрел мастер и спросил "у вас проблемы с кондиционером?". Я - нет. Ответ мастера: зачем тогда его трогать? Когда менял салонный фильтр, тогда воздух становился чище, а кондиционер не трогал.
Кстати, можно и самому чистить и даже заправлять. Купить баллончики и вперёд.

Slava · 29.05.2014, 09:34

Цитата:

Если есть желание ездить с закрытыми окнами с холодком, если есть средства на увеличенный расход бензина, заправку кондиционера и чистку его раз в год от "воняющих" бактерий - берите с кондиционером.

Почти четыре года пользуюсь кондиционером. Не разу не заправлял и не чистил. Не каких запахов нет, воздух охлаждается хорошо. Расход бензина, если и увеличивается, то на копейки.

tutbuk · 29.05.2014, 12:25

Цитата:

Сообщение от Евгений1307

Дастер - это по сути логан, только приподнятый (паркетник, так скажем). у Дастера дороже обслуживание, но выше надежность и комфорт. Если есть желание ездить с закрытыми окнами с холодком, если есть средства на увеличенный расход бензина, заправку кондиционера и чистку его раз в год от "воняющих" бактерий - берите с кондиционером.
Мой выбор дастер: безопасность, комфорт приоритетней

Дастер это посути Сандеро, а не как не Логан. И по надежности вот как раз логаны и славятся своей неубиваемостью (посмотрите на такси -счтчики по 200000 и более показания, а машинка бегает, ниче не гремит), а про Дастер такого не скажу, моделька более "свежая". Про кондей -одназначно в машине ему быть, а вот вам кто то в голову "надул" про ужасы кондиционирования воздуха :-)))

NOV1 · 29.05.2014, 13:01

Цитата:

Сообщение от tutbuk

Дастер это посути Сандеро, а не как не Логан

Разве Логан, Дастер, Сандеро и Ларгус это не одна и та же платформа В0?

Бешенный · 29.05.2014, 13:29

Ездил на бывшей работе каждый день (как пассажир) сначала на Ниве 21313, а потом пересели на Duster.
В Ниве салон настолько, оказывается, просторный, что в ней чуть ли не танцевать можно было. В Duster'e сидишь обжатый со всех сторон руками, облицовкой салона, дверей и торпедо - даже ноги деть некуда.
Расширенная задняя часть "Пыльной тряпки" (дословный перевод Duster) оправдывает название машины: после мойки не успеваешь отехать на километр - машину снова нужно мыть. Частично спасает установка дополнительных брызговиков на передние подкрылки.
Непонятная "дыра" между лобовым стеклом и капотом: зимой вся дрянь там в перемешку со снегом.
Нижние уплотнительные резинки боковых стёкол сделаны с канавкой. Зимой это дело всё замерзает и дубеет на морозе (после того, как что-то затечёт и замёрзнет в этой канаве).
А так, пока машина новая, особых косяков не проявляла.

Slava · 29.05.2014, 14:59

Цитата:

сначала на Ниве 21313,

Нива 21313 и нива шевроле совершенно разные машины. В ниве шевроле салон намного меньше. Ниву 21313 в прошлом году купил коллега на работе, чтобы ездить на рыбалку. Уже через пару дней после покупки у него с тормозами проблемы были. За 1-ый год эксплуатации раз 5 (если не больше) в сервис ездил. Хотя с точки зрения проходимости машину он хвалил. Говорил проезжал там, где нисаны, сузуки и т.п. проехать не могли

Doctor · 29.05.2014, 18:30

Цитата:

Сообщение от Slava

Раньше тоже так рассуждал. Слава богу, что в моем случае климат контроль шел в комплекте с коробкой автомат (механику брать не хотел). Кроме того, что кондиционер позволяет комфортно ехать с закрытыми окнами (и не дышать загазованным воздухом), у него есть еще одно важное свойство. Всем знакомо запотевание стекол (особенно во влажную погоду), так вот при обдуве лобового стекла с включенным кондиционером запотевание проходит практически мгновенно. Без кондиционера вам придется периодически протирать стекла тряпочкой...

офф. Я в дождливую погоду, не включаю кондей. у меня окна не потеют.
Как правило это связано с грязным салонником.

Наталья · 30.05.2014, 00:23

Цитата:

Сообщение от Бешенный

Ездил на бывшей работе каждый день (как пассажир) сначала на Ниве 21313, а потом пересели на Duster.
В Ниве настолько, оказывается, просторный, что в ней чуть ли не танцевать можно было. В Duster'e сидишь обжатый со всех сторон руками, облицовкой салона, дверей и торпедо - даже ноги деть некуда.

Сергей,насколько я помню вы человек не маленькой комплекции,наверное поэтому и было тесно.Мне на заднем сиденье Дастера было достаточно просторно,не смотря на то что ехал в компании борца и пары сумок с боксёрскими перчатками.Но поразмыслив решил отказаться от Дастера,но в салон всё же съезжу на тест-драйв.

Цитата:

Сообщение от Бешенный

Расширенная задняя часть "Пыльной тряпки" (дословный перевод Duster) оправдывает название машины: после мойки не успеваешь отехать на километр - машину снова нужно мыть. Частично спасает установка дополнительных брызговиков на передние подкрылки.
Непонятная "дыра" между лобовым стеклом и капотом: зимой вся дрянь там в перемешку со снегом.

Про такое не слышал.

Цитата:

Сообщение от Бешенный

Нижние уплотнительные резинки боковых стёкол сделаны с канавкой. Зимой это дело всё замерзает и дубеет на морозе (после того, как что-то затечёт и замёрзнет в этой канаве).
А так, пока машина новая, особых косяков не проявляла.

А вот это пару раз читал на автофорумах.

Бешенный · 30.05.2014, 00:30

Цитата:

Сообщение от Slava

Нива 21313 и нива шевроле совершенно разные машины...

А я разве что-то неправильно написал?? Я сравнивал то, с чем имел дело.

Цитата:

Сообщение от Наталья

Сергей,насколько я помню вы человек не маленькой комплекции...

Неее, Вы путаете!

Как раз я обычной комплекции. Мне даже как-то говорили, что нужно немного "раздобреть".

Цитата:

Сообщение от Наталья

...не слышал...
...пару раз читал...

Странно такое читать от ника с женским именем.

Цитата:

Сообщение от Наталья

ЗЫ. Дальше в этой теме будет беседовать Алексей...

Ага. Ясно. Упустил.

Бешенный · 30.05.2014, 00:49

А вобще, человек, который покупал Duster, купил бы Ларгус, если бы ему не важна была проходимость - охотник и рыбак тот ещё.

Наталья · 30.05.2014, 01:14

Цитата:

Сообщение от Бешенный

Неее, Вы путаете!

Как раз я обычной комплекции. Мне даже как-то говорили, что нужно немного "раздобреть".

У каждого своё понятие об обычной комплекции)))

Наталья · 30.05.2014, 01:15

Цитата:

Сообщение от Бешенный

А вобще, человек, который покупал Duster, купил бы Ларгус, если бы ему не важна была проходимость - охотник и рыбак тот ещё.

Случилось чудо)))Ваше мнение совпало с мнением Юры